1.2 Le prestazioni e le caratteristiche dell'aereo. Le regole del volo
| Conoscere le prestazioni basilari dell'aeromobile e i dispositivi di sicurezza per avverse condizioni meteo
é condizione essenziale per procedere alla pianificazione del volo. Le caratteristiche dell'aereo ed il tipo di volo che si vuole condurre, determinano le regole del volo. Scegliamo un aeromobile classico per il volo: l'Airbus A310, riassumiamo le prestazioni e caratteristiche essenziali per la nostra pianificazione meteo. Ricordando che con un Click qui possiamo accedere alla scheda tecnica completa |
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| L' aeromobile prescelto é l'airbus A310: | Parametri tipici di volo | |
| 1 | Velocità di crociera (IAS) | 850 Km/h - 465 Kts |
| 2 | Velocità di salita e discesa (IAS) | ( mediamente 30% in meno di quella di crociera ) 320 Kt |
| 3 | Variometrica massima | 2600 ft/min ( variometrica standard per le procedure: 500 ft/min ) |
| 4 | Quota di tangenza | 41.000 ft |
| 5 | Autonomia | 8.300 km - 4540 NM |
| 6 | Strumentazione e abilitazione IFR | SI |
| 7 | Dispositivi antichiaccio | |
| 8 | Dispositivi di sghiacciamento | |
L'aereo é abile al volo IFR, adatto quindi agli obiettivi didi questo corso Quanto attiene la pianificazione dal punto di vista del FPL operativo sarà analizzato nei corsi di Traffico e Navigazione. Pianificheremo ora il volo dal punto di vista della sicurezza meteo, pur non trascurando alcune delle componenti essenziali che caratterizzano le altre fasi di preparazione del volo. Passiamo quindi al paragrafo successivo per impostare con metodo la gestione dei dati disponibili
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Pagina realizzata dal prof. Massimo Bevilacqua per il sito www.meteolab.it | ||
